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合肥两大火车站将迎客流高峰 上海至合肥增开多趟列车

来源:江淮晨报 发布时间:2018-02-09

春运正在进行时,平均每日合肥直属站发送旅客在10万人次左右;预计从下周一开始,合肥两大火车站将迎来节前客流高峰期。记者昨日从上海铁路局了解到,为保证春运客流量的输出,从2月7日起至3月12日,上海至合肥、合肥到安庆以及黄山方向增开多趟列车,有出行需求的旅客可多加关注。

列车预计下周一迎来节前高峰

根据合肥火车站发布的2018年春运运输每日信息,2月8日,合肥站开行旅客列车206对(其中:直通123对,管内83对);增开列车46对(其中:直通28对,管内18对)。根据统计,合肥站昨日开行旅客列车总计252对,其中往北京方向27列、上海方向84列、杭甬方向51列、广深方向30列、汉口方向47列、郑西成方向44列,其他221列。

在客流量方面,2月7日,合肥直属站发送旅客10.4万人次,这一数字与春运前几日相当,其中,合肥南站发送旅客5.06万人次、合肥站发送旅客4.30万人次。在旅客流向方面,长途旅客流向主要以湖北、湖南、川渝、河南等方向为主,短途客流以省内(阜阳、淮北、安庆、六安等)方向为主。

预计从下周一开始,合肥两大火车站将迎来节前客流高峰期,合肥火车站特别提醒广大旅客提前取票,以免排队取票耽误出行。

上海至合肥、合肥到安庆以及黄山方向增开多趟列车

为保证春运客流量的输出,记者从上海铁路局了解到,从2月7日起至3月12日,将增开多趟列车。其中,上海至合肥、合肥到安庆以及黄山方向增开多趟列车。

在这张增开列车时刻表中可以看到,2月10、12—14日,将增开合肥南—黄山北G7423列车;2月11日—14日,合肥南—安庆将增开G9507、G9509、G9501、G9503、 G9505五趟车;2月11日—14日,安庆—合肥南将增开G9502、G9504、G9506三趟车;此外,还增开上海—合肥南、上海—合肥等方向列车。有出行需求的旅客可多加关注并及时购票。

飞机东航开通合肥—珠海往返加班航班还有低至320元机票

为满足春运期间安徽地区广大旅客的出行需求,记者从东航了解到,东航将于2月11日至14日、2月21日至22日,以及2月25日,开通合肥至珠海往返加班航班,航班号MU7511/2,机型A320,合肥至珠海起飞时间12:00,到达珠海14:30;珠海返回15:30,到达合肥17:50。

此外,东航还将在2月11日至14日的合肥珠海航班上,限量推出低至320元的优惠机票,有需求的旅客可登录东航官网www.ceair.com方便快捷购买到最优惠的机票,也可以拨打东航客服热线95530、东航合肥售票处63776999查询购票。

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参加39年春运从未在家过春节

在远离合肥城区的长安集站,就是合肥火车西站派出所民警王宝玉的管辖范围。这已经是59岁的王宝玉在铁路工作参与的第39个春运。

39年的春运他没缺席过

在地处闹市的合肥火车西站派出所,隶属于上海铁路公安局合肥公安处,为线路派出所,现管辖合肥西、竹溪、肥西、丰乐、长安集、梓树庄、南分路等7个车站。

长安集是铁路宁西线和合武线的分岔处,一条是全封闭线路,另一条是开放式线路,两线分岔处无法封闭,成为合武客专线治安最主要的隐患,线路两侧,一侧为合肥市的省级经济开发区,另一侧是国家级高新技术开发区,外来民工逐年增加,很多来自云南、贵州边远山区的民工对高速铁路动车运行存在极强的好奇心理,总想靠近看个究竟。民警王宝玉就是在这里工作。他也是合肥火车西站派出所最年长的民警,这已经是他的第39次春运,从未缺席。他几乎见证了整个铁路发展的历史。最先在蚌埠乘警队,后来到金寨派出所,最后来到了合肥公安处。火车也从以前的慢车、绿皮车,变成了空调车、动车、高铁,回家的路更快了。

24小时的岗亭守护平安

长安集线路情况复杂,除上下行分隔以外,其上行线路是在原先的宁西线基础上改建而成,线路周边地势崎岖,水泥栅栏、临时防护栏并存,周围护坡较多。经过前两次大雪天气,线路栅栏倒塌、断裂情况频现。

为了防止附近居民上铁路线,他们在雪中巡逻,防止意外发生。而铁路沿线的岗亭也是24小时值班,“春运期间,我们都是24小时值班,安全问题不能有半点疏忽。”王宝玉说,他已经习惯在铁路上过春节。

春运期间,王宝玉带领16名辅警,整修的隐患就达60多处,用主动的工作化解潜在的风险。为了彻底根除这些隐患,王宝玉先行垫付资金购置了铁丝、编织袋等材料,并从工务段等路内单位联系到一批砖块、水泥,带领保安大力开展隐患整治工作。

50后带动80后守护春运平安

80后民警韩腾,是合肥西所最年轻的民警,这是她的第6次春运,王宝玉总是亲切地称韩腾为“闺女”。50后带动80后,如今韩腾也成了铁路守护者。

春运期间,对地势陡峭的护坡栅栏,王宝玉和韩腾一起加班,逐一检查,砌筑砖墙,夯实栅栏根基;对底空过高的护栏,将沙土装入编织袋,填充底空缝隙;对漏洞较大的排水渠和涵洞,用防护网进行捆绑,并在防护网底端浇筑水泥固定。对栅栏间隙过大和破损的,用护栏网片和铁蒺藜进行缠绕封堵。

“铁路很长,但我要守护好这15.5公里。”这是王宝玉的第39个春运,没在家过一个春节,明年即将退休的他,对于自己的岗位,更多了一份责任和担当。

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