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合肥版“智慧路灯”入驻公园 未来可当“充电桩”

合肥晚报 2017-08-07 阅读:

太阳落山,路灯可以根据光线亮度自动开启;发生故障,它们可将信息直接发送到维修人员手机上……今年7月,滨湖塘西河公园迎来了一批“智慧路灯”,智能化管理大大降低了人工成本。与此同时,金斗公园和方兴湖公园也引进了该款路灯。据悉,该款路灯为合肥本土制造,技术全球领先。

路灯管理实现“远程操控”

过去,公园路灯管理依靠传统的“人工巡查”,方式粗放、效率极低,难以确保亮灯率。“一个班组十个人,白天维修晚上巡逻,根本忙不过来。”负责塘西河公园日常管理的陈成告诉记者,每年夏季是公园路灯损坏的高峰期,“人力物力跟不上,只能‘傻瓜式’管理,哪里坏修哪里。”

如今,智慧路灯“上岗”,陈成的烦恼解决了——可视化的监控,不再需要人工现场巡查路灯,坐在大屏幕前就能轻松管理,节约了大量人力、物力,提高了管理的效率。“只需登录公网,系统内亮灯情况一目了然,发现不亮的路灯,立即处置。”他边演示边介绍,损坏的路灯会自动将情况“汇报”到维修人员的手机上,不同的损坏原因会显示不同颜色的灯。

据滨湖功能区工作人员介绍,整个塘西河公园覆盖了550盏“智慧路灯”,“金斗公园和方兴湖公园也正在改造中,此次智能化改造涉及1000余盏路灯。”

未来路灯可当“充电桩”

“听得懂指令”,应该是智慧路灯的一种特性。通过该系统,只需轻点鼠标,就可以随意控制任意一盏路灯的点亮或熄灭,也可以设定一个数值(比如50%),实现亮度的自由控制。“系统每天会进行总体亮灯状况分析、故障灯分布状态分析等,为管理者提供是否需要全面性维修的建议。也可以根据能耗和运行参数等情况,判断电缆是否过载、有无非法接入等,从而决定是否进行该路段系统检查。” 智慧路灯,不仅能“看”能“听”,还会“思考”。“智慧路灯会生成开关灯时间,并自动执行以保障路灯照明需要。路灯杆外壳带电时会紧急关闭控制柜电源并报警。负载过大、供电线路过长时,末段照度严重不足或灯无法启动,智慧路灯则会自动进行照度的平衡分配,保证路灯照明基本功能不受影响……”

不仅如此,未来公园里的智慧路灯还能充当“充电桩”。“正在考虑添加设备,更好地服务市民。”据滨湖功能区工作人员介绍,市民在公园健身或散步时,可随时利用路灯杆上的装置为手机充电。

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